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油水冷却器采用紫铜管轧制出散热翅片
编辑:姜堰区(市)曙光换热器制造厂   时间:2016-09-21

油水冷却器置于冷却水路中,利用冷却水的温度来控制润滑油的温度。当润滑油温度高时,靠冷却水降温,发动机启动时,则从冷却水吸收热量使润滑油迅速提高温度。机油冷却器由铝合金铸成的壳体、前盖、后盖和铜芯管组成。为了加强冷却,管外又套装了散热片。冷却水在管外流动,润滑油在管内流动,两者进行热量交换。也有使油在管外流动,而水再管内流动的结构。 

油水冷却器传热管采用紫铜管轧制出散热翅片,该设备可使具有一定温差的两种液体介质实现热交换,从而达到降低油温,保证电力设备正常运行的目的,主要用于设备润滑油冷却、变速系统油冷却、变压器油冷却等。冷油器按安装形式,分为立。式和卧式两种;按冷却管形式分为光管式和强化传热管式两种。技术特征分别用贴胀氩和气袄户焊工艺,以适应不同条件下的运行。根据用户需要可订制特殊尺寸冷油器
油水冷却器具有真密封性能好、根除泄露、换热效率高、便于检修、耐腐蚀寿命长等特点。 油冷却器主要由六大部件组成,按冷却管形式的不同有光管式冷油器和强化传热管式之分,光管式冷油器具有承压性能好、使用寿命长、清洗方便、维修简单等特点而强化传热管式冷油器则具有换热面积大、传热快、体积较小、能够自清洗,适合狭小场地安装等特点。
油水冷却器水设计最高温度30℃,水内不得有杂物及对铜铁有害的化学腐蚀成分,流量稳定,并能够经常控制在铭牌要求的最高许用水压数值下。
油水冷却器和冷却器组可以在低于额定水流量下正常运行,运行中可根据油温的实际情况调节水流量。
由变压器引出的热油温度不超过70℃,油质干燥清洁,无胶状物等夹杂致使油路堵塞。
油水冷却器应定期清洗、检修,并保证泵内的清洁和电动机绝缘良好。
冷却器组的运行方式应按单台排列安排,应保证有备用冷却器,除紧急情况外,不应动用备用冷却器,以保证供电的可靠性。
在变压器轻负荷或无负荷时,最好维持冷却器正常运行,但可以少给水或停止给水,以保持变压器内部油循环而减小温差。
油水冷却器装相单清点各元件及附件是否齐全,并进行外观检查,有无松动和损坏。
检查油水管路、阀门是否完好,手柄转动是否灵活。。
冷却器在直立位置上,先打开油室上部的放气塞,然后从油路的入口处注入处注入合格的变压器油,静置2小时后,从下部放油塞处取出油样作化验耐压,如耐压值低于注入时,应用滤油机过滤清扫,直到耐压值不低于注入时为止。
单台冷却器或冷却器组当油室注满油后,不得同时关闭进出油阀门,以防因气温变化使油室压力增高。
油水冷却器油室注满变压器油后,从水室入水口通水,并将出口封闭加水压至0.40Mpa,静压12小时后再测验油的耐压值,如有降低现象或验水时发现油星,则说明内部有渗漏点,应拆开检查,并检查所有管道及其元件亦不应有渗漏。

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